El proyecto de la línea de metro Elizabeth Line
La instalación de sistemas de ascensores y escaleras mecánicas en grandes proyectos de infraestructura como la línea de metro Elizabeth Line es sumamente compleja y requiere una estrecha coordinación entre las disciplinas de arquitectura, estructuras e instalaciones. Problemas como la participación tardía, el incumplimiento de las especificaciones de diseño, la documentación de garantía incompleta y la falta de coordinación entre las partes interesadas pueden ocasionar retrasos y aumento del coste de los trabajos si no se abordan al inicio del proceso.
RHPPM respaldó la integración y puesta en marcha exitosas de estos sistemas en múltiples estaciones, brindando liderazgo técnico y fomentando una sólida colaboración entre las partes interesadas. Este enfoque proactivo redujo los riesgos, garantizó el cumplimiento normativo y contribuyó a la entrega oportuna de activos completamente operativos, lo que permitió la exitosa inauguración de la Elizabeth Line en 2022.
118
Longitud de la Elizabeth Line (km)
41
Estaciones
64
Escaleras mecánicas
⸺ Análisis de deficiencias de diseño
Revisión de los planos arquitectónicos conforme a las normas EN81-20 para ascensores y EN115 para escaleras mecánicas, así como a los requisitos del proyecto.
⸺ Gestión de licitaciones y contratos
Definición del alcance, revisión de las ofertas de los contratistas y gestión in situ de la instalación de ascensores y escaleras mecánicas.
⸺ Supervisión de la puesta en marcha
Testigo de las inspecciones y pruebas en obra e integración con los sistemas del edificio.
⸺ Supervisión de las pfruebas in situ
La supervisión de las pruebas y la puesta en marcha in situ garantiza que los sistemas instalados se prueben, verifiquen y funcionen correctamente antes de la entrega al cliente.
El desafío
La instalación de ascensores y escaleras mecánicas en proyectos de infraestructura a gran escala, como la Elizabeth Line, presenta una complejidad considerable debido al alto nivel de integración requerido entre el diseño arquitectónico, las obras civiles y estructurales. La participación tardía, como la experimentada en Bond Street, incrementó aún más los desafíos relacionados con el incumplimiento en el diseño y la entrega de las interfaces estructurales y de los sistemas, la documentación de garantía incompleta y los retrasos en el cronograma. Además, el proceso de contratación y la coordinación entre las partes interesadas introdujeron riesgos para alinear el diseño, los activos instalados y el cumplimiento normativo (por ejemplo, EN81-20, EN115), lo que a menudo conlleva costosas modificaciones si no se abordan desde el principio.
El enfoque RHPPM
La participación de RHPPM permitió la integración y puesta en marcha satisfactoria de los sistemas de ascensores y escaleras mecánicas en las tres estaciones, facilitando la recuperación del cronograma cuando fue necesario y garantizando el cumplimiento de los requisitos del proyecto y la normativa vigente. El enfoque proactivo e integrado redujo los riesgos, minimizó las correcciones y protegió tanto el cronograma, como el presupuesto. Al fomentar una sólida colaboración entre las partes interesadas y proporcionar liderazgo técnico, RHPPM contribuyó a la entrega oportuna de los activos para su puesta en funcionamiento, lo que, en última instancia, facilitó la apertura y el funcionamiento de la infraestructura clave de la Elizabeth Line.
El resultado
La Elizabeth Line abrió sus puertas al público con éxito en 2022, con la puesta en funcionamiento de los sistemas de ascensores y escaleras mecánicas en varias estaciones.
La participación de RHPPM en estas tres estaciones garantizó que los sistemas de transporte vertical cumplieran plenamente con la normativa, estuvieran integrados y se ajustaran tanto al diseño arquitectónico como a los requisitos operativos del metro de Londres.
El proyecto reforzó la eficacia del modelo de entrega de RHPPM: que la participación temprana, la experiencia técnica y la colaboración integrada son fundamentales para gestionar la complejidad y lograr resultados satisfactorios en proyectos de infraestructura a gran escala.
La experiencia adquirida en Crossrail sigue sirviendo de base para el enfoque de RHPPM en proyectos posteriores, incluida la estación Old Oak Common de HS2, lo que demuestra una vez más el valor de la integración especializada en la entrega de infraestructura de transporte moderna.