{"id":173078,"date":"2025-08-16T15:54:31","date_gmt":"2025-08-16T15:54:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rhppmlimited.co.uk\/portfolio\/hs2-old-oak-common-station-2\/"},"modified":"2026-09-10T07:49:36","modified_gmt":"2026-09-10T07:49:36","slug":"hs2-old-oak-common-station-2","status":"publish","type":"portfolio","link":"https:\/\/www.rhppmlimited.co.uk\/es\/portfolio\/hs2-old-oak-common-station-2\/","title":{"rendered":"HS2 – Old Oak Common Station"},"content":{"rendered":"

[vc_row row_height_percent=\u00bb100″ override_padding=\u00bbyes\u00bb h_padding=\u00bb2″ top_padding=\u00bb5″ bottom_padding=\u00bb5″ back_image=\u00bb171914″ multiple_media=\u00bbyes\u00bb overlay_color=\u00bbcolor-380788″ overlay_alpha=\u00bb50″ overlay_color_blend=\u00bbmultiply\u00bb gutter_size=\u00bb3″ column_width_percent=\u00bb100″ shift_y=\u00bb0″ z_index=\u00bb0″ content_parallax=\u00bb5″ uncode_shortcode_id=\u00bb615786″ overlay_color_type=\u00bbuncode-palette\u00bb][vc_column column_width_percent=\u00bb100″ position_vertical=\u00bbmiddle\u00bb align_horizontal=\u00bbalign_center\u00bb gutter_size=\u00bb3″ style=\u00bbdark\u00bb overlay_alpha=\u00bb50″ shift_x=\u00bb0″ shift_y=\u00bb0″ shift_y_down=\u00bb0″ z_index=\u00bb0″ medium_width=\u00bb0″ mobile_width=\u00bb0″ width=\u00bb1\/1″ uncode_shortcode_id=\u00bb797244″][vc_custom_heading heading_semantic=\u00bbh1″ text_font=\u00bbfont-787672″ text_size=\u00bbfontsize-445851″ text_weight=\u00bb300″ uncode_shortcode_id=\u00bb925271″]HS2
\nOld Oak Common Station[\/vc_custom_heading][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_height_percent=\u00bb0″ override_padding=\u00bbyes\u00bb h_padding=\u00bb2″ top_padding=\u00bb5″ bottom_padding=\u00bb5″ overlay_alpha=\u00bb50″ gutter_size=\u00bb4″ column_width_percent=\u00bb100″ shift_y=\u00bb0″ z_index=\u00bb0″ uncode_shortcode_id=\u00bb110478″][vc_column width=\u00bb6\/12″][vc_custom_heading text_color=\u00bbcolor-380788″ heading_semantic=\u00bbh3″ text_font=\u00bbfont-787672″ text_size=\u00bbcustom\u00bb text_weight=\u00bb300″ text_height=\u00bbfontheight-357766″ uncode_shortcode_id=\u00bb536333″ heading_custom_size=\u00bb24px\u00bb text_color_type=\u00bbuncode-palette\u00bb]En 2022, RHPPM gan\u00f3 una licitaci\u00f3n competitiva frente a importantes empresas brit\u00e1nicas y europeas de ingenier\u00eda y consultor\u00eda de ascensores para prestar servicios de consultor\u00eda t\u00e9cnica y gesti\u00f3n integral de ascensores y escaleras mec\u00e1nicas para la estaci\u00f3n Old Oak Common, que forma parte del proyecto HS2 en el Reino Unido. Como la primera de las cuatro estaciones HS2 que se construir\u00e1n, Old Oak Common establece el est\u00e1ndar para la garant\u00eda, la gesti\u00f3n, la entrega y la coordinaci\u00f3n de ascensores y escaleras mec\u00e1nicas, as\u00ed como de las estructuras y sistemas interconectados en todo el programa. Por lo tanto, el trabajo de RHPPM en el desarrollo e implementaci\u00f3n de estrategias y entregables de garant\u00eda, y metodolog\u00edas de coordinaci\u00f3n del dise\u00f1o, est\u00e1 marcando la pauta para las estaciones posteriores.[\/vc_custom_heading][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/12″][\/vc_column][vc_column column_width_percent=\u00bb100″ gutter_size=\u00bb3″ font_family=\u00bbfont-136269″ overlay_alpha=\u00bb50″ shift_x=\u00bb0″ shift_y=\u00bb0″ shift_y_down=\u00bb0″ z_index=\u00bb0″ medium_width=\u00bb0″ mobile_width=\u00bb0″ width=\u00bb5\/12″ uncode_shortcode_id=\u00bb532688″][vc_row_inner row_inner_height_percent=\u00bb0″ overlay_alpha=\u00bb50″ gutter_size=\u00bb3″ shift_y=\u00bb0″ z_index=\u00bb0″ limit_content=\u00bb\u00bb uncode_shortcode_id=\u00bb177259″][vc_column_inner column_width_percent=\u00bb100″ gutter_size=\u00bb3″ overlay_alpha=\u00bb50″ shift_x=\u00bb0″ shift_y=\u00bb0″ shift_y_down=\u00bb0″ z_index=\u00bb0″ medium_width=\u00bb4″ 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uncode_shortcode_id=\u00bb204207″][vc_column_text uncode_shortcode_id=\u00bb170356″]El proyecto de la estaci\u00f3n Old Oak Common, la primera del programa HS2, presenta un entorno de ejecuci\u00f3n sumamente complejo que implica un gran volumen de ascensores y escaleras mec\u00e1nicas (52 ascensores y 42 escaleras mec\u00e1nicas) integrados en un importante proyecto de infraestructura multidisciplinar. La necesidad de alinear el dise\u00f1o arquitect\u00f3nico, las obras estructurales con estrictos requisitos de cumplimiento genera importantes desaf\u00edos de coordinaci\u00f3n. Adem\u00e1s, al ser un proyecto de referencia para las posteriores estaciones del proyecto del HS2, resulta fundamental establecer procesos y est\u00e1ndares de garant\u00eda s\u00f3lidos desde el principio, protegiendo as\u00ed el cronograma y mitigando los riesgos futuros. <\/p>\n

RHPPM est\u00e1 integrada en la estructura del equipo de ejecuci\u00f3n del proyecto, en el \u00e1rea mec\u00e1nica, el\u00e9ctrica y climatizaci\u00f3n. Nuestra participaci\u00f3n en el proyecto comenz\u00f3 lo suficientemente pronto como para guiar y corregir el dise\u00f1o, no solo de ascensores y escaleras mec\u00e1nicas, sino tambi\u00e9n de las estructuras del edificio y las interfaces de los sistemas. Nos enorgullece ser un componente clave del equipo de ejecuci\u00f3n del proyecto.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner row_inner_height_percent=\u00bb0″ overlay_alpha=\u00bb50″ gutter_size=\u00bb4″ shift_y=\u00bb0″ z_index=\u00bb0″ uncode_shortcode_id=\u00bb632177″ limit_content=\u00bb\u00bb][vc_column_inner column_width_percent=\u00bb100″ align_horizontal=\u00bbalign_right\u00bb gutter_size=\u00bb3″ overlay_alpha=\u00bb50″ shift_x=\u00bb0″ shift_y=\u00bb0″ shift_y_down=\u00bb0″ z_index=\u00bb0″ align_medium=\u00bbalign_left_tablet\u00bb medium_width=\u00bb0″ align_mobile=\u00bbalign_left_mobile\u00bb mobile_width=\u00bb0″ width=\u00bb1\/2″ uncode_shortcode_id=\u00bb142265″][vc_custom_heading text_color=\u00bbcolor-380788″ text_font=\u00bbfont-787672″ text_size=\u00bbh1″ text_weight=\u00bb400″ uncode_shortcode_id=\u00bb192987″ text_color_type=\u00bbuncode-palette\u00bb]Servicios[\/vc_custom_heading][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_width_percent=\u00bb100″ gutter_size=\u00bb3″ overlay_alpha=\u00bb50″ shift_x=\u00bb0″ shift_y=\u00bb0″ shift_y_down=\u00bb0″ z_index=\u00bb0″ medium_width=\u00bb0″ mobile_width=\u00bb0″ width=\u00bb1\/2″ uncode_shortcode_id=\u00bb541096″][vc_column_text uncode_shortcode_id=\u00bb134513″]<\/p>\n

Consultor\u00eda t\u00e9cnica.
\nRevisi\u00f3n del dise\u00f1o en funci\u00f3n de los requisitos y la normativa.
\nGesti\u00f3n de paquetes (Ascensores y Escaleras mec\u00e1nicas).
\nGesti\u00f3n de programas.
\nGesti\u00f3n de riesgos.
\nIdentificaci\u00f3n de problemas de incumplimiento en las interfaces estructurales y de sistemas, y gesti\u00f3n del desarrollo y la entrega de acciones correctivas.
\nAn\u00e1lisis de deficiencias y recomendaciones para subsanar los riesgos detectados en cuanto al alcance, las especificaciones y el cumplimiento del c\u00f3digo.
\nEstrategia y desarrollo de garant\u00edas para la entrega.
\nDescripci\u00f3n general del proceso de fabricaci\u00f3n y recomendaci\u00f3n de cambios en el proceso que satisfagan los requisitos de garant\u00eda del cliente.
\nSupervisi\u00f3n de la fabricaci\u00f3n, pruebas, inspecci\u00f3n y aceptaci\u00f3n de los equipos de ascensores y escaleras mec\u00e1nicas.
\nCoordinaci\u00f3n del dise\u00f1o y la entrega de estructuras y sistemas de interfaz.
\nIdentificaci\u00f3n de oportunidades en el programa.
\nAscensores utilizados por las constructoras: selecci\u00f3n, gesti\u00f3n comercial\/contractual, gesti\u00f3n operativa, devoluci\u00f3n y entrega al servicio p\u00fablico de los ascensores una vez que hayan finalizado su uso por parte de las constructoras.
\nSupervisi\u00f3n de las pruebas de integraci\u00f3n de los sistemas de la estaci\u00f3n.
\nSupervisar las pruebas y la puesta en servicio de los ascensores y escaleras mec\u00e1nicas junto con el cliente.<\/p>\n

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El proyecto se desarrolla en un entorno de gran complejidad, con numerosos elementos integrados en los sistemas arquitect\u00f3nicos, estructurales y de instalaciones t\u00e9cnicas, adem\u00e1s de la necesidad de establecer est\u00e1ndares de garant\u00eda rigurosos desde el principio, gestionando al mismo tiempo los riesgos y las limitaciones del tiempo programa. <\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_width_percent=\u00bb100″ gutter_size=\u00bb3″ overlay_alpha=\u00bb50″ shift_x=\u00bb0″ shift_y=\u00bb0″ shift_y_down=\u00bb0″ z_index=\u00bb0″ medium_width=\u00bb4″ mobile_width=\u00bb0″ width=\u00bb1\/2″ uncode_shortcode_id=\u00bb537856″][vc_column_text uncode_shortcode_id=\u00bb883767″]Mediante una participaci\u00f3n temprana e integrada en el equipo de ejecuci\u00f3n, RHPPM proporciona liderazgo t\u00e9cnico, coordinaci\u00f3n del dise\u00f1o y estrategias de control de calidad. Este enfoque permite una gesti\u00f3n eficaz de las interfaces, el cumplimiento de la normativa y los riesgos, al tiempo que establece est\u00e1ndares de ejecuci\u00f3n para las futuras estaciones de HS2. Respalda la integraci\u00f3n y puesta en marcha de los sistemas de ascensores y escaleras mec\u00e1nicas. <\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_height_percent=\u00bb0″ override_padding=\u00bbyes\u00bb h_padding=\u00bb2″ top_padding=\u00bb5″ bottom_padding=\u00bb5″ overlay_alpha=\u00bb50″ gutter_size=\u00bb3″ column_width_percent=\u00bb100″ shift_y=\u00bb0″ z_index=\u00bb0″ uncode_shortcode_id=\u00bb113105″][vc_column column_width_percent=\u00bb100″ gutter_size=\u00bb4″ font_family=\u00bbfont-136269″ overlay_alpha=\u00bb50″ shift_x=\u00bb0″ shift_y=\u00bb0″ shift_y_down=\u00bb0″ z_index=\u00bb0″ medium_width=\u00bb0″ mobile_width=\u00bb0″ width=\u00bb1\/1″ uncode_shortcode_id=\u00bb149980″][vc_single_image media=\u00bb173072″ media_width_percent=\u00bb100″ media_ratio=\u00bbthree-two\u00bb shape=\u00bbimg-round\u00bb radius=\u00bbxs\u00bb uncode_shortcode_id=\u00bb304007″][vc_row_inner row_inner_height_percent=\u00bb0″ overlay_alpha=\u00bb50″ gutter_size=\u00bb4″ shift_y=\u00bb0″ z_index=\u00bb0″ uncode_shortcode_id=\u00bb671394″ limit_content=\u00bb\u00bb][vc_column_inner width=\u00bb1\/2″][vc_custom_heading text_color=\u00bbcolor-380788″ heading_semantic=\u00bbh3″ text_font=\u00bbfont-787672″ text_size=\u00bbh4″ uncode_shortcode_id=\u00bb402571″ subheading=\u00bbRevisi\u00f3n de los planos arquitect\u00f3nicos conforme a las normas EN81-20 para ascensores y EN 115 para escaleras mec\u00e1nicas, as\u00ed como a los requisitos del proyecto.\u00bb text_color_type=\u00bbuncode-palette\u00bb]\u2e3a An\u00e1lisis de deficiencias de dise\u00f1o[\/vc_custom_heading][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/2″][vc_custom_heading text_color=\u00bbcolor-380788″ heading_semantic=\u00bbh3″ text_font=\u00bbfont-787672″ text_size=\u00bbh4″ uncode_shortcode_id=\u00bb122825″ subheading=\u00bbDefinici\u00f3n del alcance, revisi\u00f3n de las ofertas de los contratistas y gesti\u00f3n in situ de la instalaci\u00f3n de ascensores y escaleras mec\u00e1nicas.\u00bb text_color_type=\u00bbuncode-palette\u00bb]\u2e3a Gesti\u00f3n de licitaciones y contratos[\/vc_custom_heading][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner row_inner_height_percent=\u00bb0″ overlay_alpha=\u00bb50″ gutter_size=\u00bb4″ shift_y=\u00bb0″ z_index=\u00bb0″ uncode_shortcode_id=\u00bb671394″ limit_content=\u00bb\u00bb][vc_column_inner width=\u00bb1\/2″][vc_custom_heading text_color=\u00bbcolor-380788″ heading_semantic=\u00bbh3″ text_font=\u00bbfont-787672″ text_size=\u00bbh4″ uncode_shortcode_id=\u00bb197091″ subheading=\u00bbTestigo de las inspecciones y pruebas en obra e integraci\u00f3n con los sistemas del edificio.\u00bb text_color_type=\u00bbuncode-palette\u00bb]\u2e3a Supervisi\u00f3n de la puesta en marcha[\/vc_custom_heading][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/2″][vc_custom_heading text_color=\u00bbcolor-380788″ heading_semantic=\u00bbh3″ text_font=\u00bbfont-787672″ text_size=\u00bbh4″ uncode_shortcode_id=\u00bb740542″ subheading=\u00bbLa supervisi\u00f3n de las pruebas y la puesta en marcha in situ garantiza que los sistemas instalados se prueben, verifiquen y funcionen correctamente antes de la entrega final al cliente.\u00bb text_color_type=\u00bbuncode-palette\u00bb]\u2e3a Supervisi\u00f3n de pruebas in situ y puesta en marcha[\/vc_custom_heading][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column column_width_percent=\u00bb100″ align_horizontal=\u00bbalign_center\u00bb gutter_size=\u00bb3″ overlay_alpha=\u00bb50″ shift_x=\u00bb0″ shift_y=\u00bb0″ shift_y_down=\u00bb0″ z_index=\u00bb0″ medium_width=\u00bb0″ mobile_width=\u00bb0″ width=\u00bb1\/1″ uncode_shortcode_id=\u00bb747992″][vc_button button_color=\u00bbcolor-380788″ size=\u00bbbtn-lg\u00bb radius=\u00bbbtn-circle\u00bb border_animation=\u00bbbtn-ripple-out\u00bb hover_fx=\u00bboutlined\u00bb custom_typo=\u00bbyes\u00bb font_family=\u00bbfont-787672″ font_weight=\u00bb400″ border_width=\u00bb0″ css_animation=\u00bbparallax\u00bb parallax_intensity=\u00bb2″ link=\u00bburl:https%3A%2F%2Fwww.rhppmlimited.co.uk%2Fes%2F|title:P%C3%A1gina%20principal|\u00bb button_color_type=\u00bbuncode-palette\u00bb uncode_shortcode_id=\u00bb269476″]Volver a la p\u00e1gina principal[\/vc_button][vc_empty_space empty_h=\u00bb4″][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La experiencia en el proyecto Shard of Glass en Londres (2011-2013), el edificio m\u00e1s alto de Europa por aquel entonces, fue el proyecto que defini\u00f3 a RHPPM. RHPPM identific\u00f3 deficiencia creciente en la forma en que operan las consultoras habituales de ascensores y escaleras mec\u00e1nicas, y de la realidad cotidiana de los grandes proyectos que requieren una participaci\u00f3n mucho m\u00e1s activa desde las primeras etapas del ciclo de vida.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":173077,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"portfolio_category":[],"class_list":["post-173078","portfolio","type-portfolio","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rhppmlimited.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio\/173078","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rhppmlimited.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rhppmlimited.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/portfolio"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rhppmlimited.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rhppmlimited.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=173078"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.rhppmlimited.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio\/173078\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":173325,"href":"https:\/\/www.rhppmlimited.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio\/173078\/revisions\/173325"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rhppmlimited.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/173077"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rhppmlimited.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=173078"}],"wp:term":[{"taxonomy":"portfolio_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rhppmlimited.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_category?post=173078"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}